• 基于排水模型的城镇排水管网优化研究与应用——以福州洋里为例 2020-05-26

    项目以主城区排水管网作为主要研究对象，包括汇入洋里污水处理厂的鼓楼、晋安和台江区，采用市政排水管网地理信息系统Arc GS 和综合排水模型软件InfoworksICM 建立福州主城区排水管网模型，建立部分涉及混接的河道、雨水模型，对排水管网系统进行综合模拟评估，分析当前存在的排水系统问题和风险，根据工程要求和进度提出模拟解决方案，探索并制定更科学和可行的排水监测方案，最终形成水质提升测算模型和管网

  • 钢筋混凝土超长水池裂缝产生机制与控制技术研究 2022-08-01

    课题针对长大水池的混凝土收缩、温差及早期裂缝形成、发展机理进行研究，对池壁开裂可能性进行预先评价和施工预防，提出抗裂构造措施，提高对混凝土裂缝的防治效果，并提出无变形缝的超长水池构造设计。

  • 以纳滤为核心的苦咸水淡化关键技术研究 2021-12-02

    本项目以福州城门水厂为依托，以城门水厂水源水为研究对象，针对不同深度处理组合工艺开展相应中试试验研究，对比各项组合工艺产水性能及产水能耗后确定苦咸水处理工艺(常规处理+活性炭+臭氧、常规处理+纳滤及常规处理+超滤+纳滤)为受咸潮影响的水厂升级改造提供理论指导；通过单因素及多因素优化方法，探究组合工艺最佳运行参数，提高出水水质的同时降低产水能耗；探明膜污染形成机理，为膜污染控制措施的制订提供理论支撑

  • 印染污水强氧化深度处理技术与工艺研究 2021-08-06

    本项目本项目将通过对出水水质变化规律及污染特征的分析，有目的性地开展基于催化臭氧氧化技术深度处理污水的新工艺新材料研究开发。研究开发经济可行的催化臭氧氧化处理印染污水新工艺新材料，目的是提高污水净化脱色效率、满足达标排放、降低吨水投资，并力图实现因地制宜实施污水处理提标改造和深度处理回用工程。项目的成功研发可推广应用于印染集聚区难生化、高色度污水的处理，将有助于控制印染行业污染排放改善环境质量、推

  • 复杂地质长距离管道工程非开挖穿越关键技术研究 2021-05-12

    本研究的主要创新之处有以下：详细分析顶管机掘进时，刀盘、刀具与岩土体之间的作用情况，对其工作状态进行仿真分析，得出刀盘受力情况变化规律。采用理论分析、数值模拟分析等方法研究了管壁摩阻力的计算模型和围岩压力的分布规律、柔性管道与周边地层的相互作用，根据不同接触形态分析管节受力采用数值分析软件研究阐明钢顶管施工过程中管道所受土压力的分布规律，研究结果可为顶进管道结构设计提供参考。研究了曲线钢顶管轴向应

  • BIM技术在EPC模式给水工程上的应用——以琅岐海峡水厂EPC工程为例 2016-03-15

    本项目针对自来水厂设计、施工和运维的特点，建立BIM模型，结合实际解决了一系列水厂设计、施工问题。通过实际应用表明，BIM技术可有效改善设计效果、减少施工错误、辅助水厂工程管理，为多参与方的协作提供平台；基于BIM的平台管理技术可充分共享施工阶段建立的BIM模型，实时查询模型管理信息，有效提高了管理水平和效率，为相关决策提供了有力支持。

  • 复杂地质条件下长距离小断面输水隧洞施工关键技术研究 2020-05-12

    本项目根据工程的研究区地质条件、国内外研究现状和工程施工难点，本课题的研究目标为：针对复杂地质条件下长距离小断面输水隧洞的工程施工难点，采用理论分析、室内试验、现场试验、数值模拟等手段，研究并形成复杂地质条件下长距离小断面输水隧洞施工关键技术，为工程施工提供技术保障。

  • “一闸三线”引调水工程安全风险管控体系研究 2019-06-18

    本项目从项目法人在工程建设中的安全主体责任以及其在工程建设过程中是以安全风险决策主体和现场安全监督主体身份参与工程建设这一特点为出发点，抓住项目法人的安全管理核心工作是建立有效的安全管理预控机制并监督参建各方有效实施，其直接的管理对象是工程本质安全和各参建单位的安全管理绩效，探索以“安全风险管控为核心，以参建各方为实施主体”的分级分类安全风险管控体系。建立一套完善的安全风险管理体系，强化施工期安全

  • BIM+三维GIS融合应用的研究 2019-07-10

    本项目主要研究内容为通过BIM和三维GIS技术相结合，最终依托ArcGIS Pro软件二次开发形成BIM运维可视化系统，实现地上地下可视化，联动管理。使用无人机搭载五镜头对厂区及周边地区进行倾斜摄影，利用Bentley公司的ContextCapture Center Master软件对拍摄照片进行筛选过滤，提取POS数据，并导入像控点坐标进行联合平差，解算拍摄物体在绝对坐标系中的坐标，实现被摄物体

  • 不锈钢管海砂混凝土组合结构力学性能研究 2019-07-10

    本项目研究提出不锈钢管-海砂混凝土与钢管-CFRP-海砂混凝土组合结构形式。海砂混凝土外包不锈钢管与碳纤维布旨在阻止或减弱原状海砂中游离氯离子对结构锈蚀，以提高整体承载力和耐久性。目前现行钢结构与组合结构规范不能完全适用与新型组合结构，基础力学性能也缺乏系统研究。同时关于福建区域海砂特性的研究较少，国内外尚未有可供参考的相关课题。对于省内区域海砂特性进行调查与研究，研究新型钢管海砂混凝土组合结构力

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